汽车行业：消费升级+品牌优势=投资机会.(第8页)

上汽的合作伙伴博弈战略实施推动了汽车技术和产品升级

1997年，上汽集团又引进另一个国际汽车业巨头——美国通用汽车，作为自己的合作伙伴。上汽集团充分利用合作伙伴之间的竞争博弈改变了以市场换技术的不利局面，为众多以国际同步开发的新车型层出不穷而迈出了坚定的一步。

赛欧汽车开启了中国私人消费汽车的大门

2001年，上海通用的十万元赛欧经济型轿车上市了，创造了新车上市首年销售伍万辆的纪录，并成功开启了轿车进入家庭的大门，刺激了私人消费汽车的需求。在随后的2002年和2003年，中国的乘用车市场分别以50%和88%的销量增速井喷式发展。中国汽车市场进入以私人消费为主体的时代。

定义自主品牌的多种方式和产品战略

2007年8月22日，中国自主品牌的代表奇瑞汽车迎来了建厂十周年和100万辆汽车下线的庆典，历尽无数坎坷的奇瑞汽车为改变中国乘用车行业以合资品牌为绝对主体的格局做出了巨大的贡献。

我们认为合资企业的自主品牌也是自主品牌的重要一员。2007年7月18日，德国大众汽车公司与上海大众汽车有限公司在上海签署了合作开发新一代中高级轿车的联合声明，上海大众汽车的研究和开发工作将逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。这是一个具有里程碑意义的声明。首先是上海大众的制造和开发能力得到了德国大众的认可并纳入集团全球开发体系，由本土化将走向国际化，开辟了合资企业产品可持续发展的创新之源；其次将改变合资企业单一的发展模式，从制造型过渡到开发型，全面发挥合资企业在国内外市场的潜能，迈出了国际化的重要一步。

我们认为购买知识产权而获得的品牌也是自主品牌的一员。2007年3月5日，上汽集团宣布其首款自主品牌中高档轿车荣威750正式上市，该车以其高技术含量、高贵典雅的外观及纯正的英伦血统而深受市场青睐。这表明上汽集团基于对客观规律的正确认识而制订的自主品牌战略取得了初步成果。

清洁能源汽车是我国自主品牌的机遇。清洁能源汽车代表了未来汽车的发展趋势，发展清洁型新能源汽车是我国汽车产业的战略发展方向。到2008年奥运会，我国自主研发的燃料电池客车、轿车、混合动力和纯电动汽车将展现在奥运场馆，这是产业化的前奏和序曲。目前我国已经形成了有利于清洁型新能源汽车发展的局面，国家发改委新颁布的关于新能源汽车的准入法规，为燃料电池汽车上路定点、定线、定位。科技部也制定了清洁汽车计划行业整合兼并是做大做

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